Зимска опрема на возилима обавезна је у Републици Српској од недјеље, 1. новембра, а од 30. октобра до 20. новембра Ауто-мото савеза ће омогућити возачима бесплатну провјеру возила за зимску сезону, речено је Срни у АМС-у.

Како су појаснили, зимска опрема подразумијева зимске гуме на свим точковима, зимске гуме на погонским точковима и ланце за снијег, или гуме за љетњу употребу на свим точковима с најмањом дубином профила од четири милиметра и ланце за снијег.

Умјесто ланаца за снијег могу да се користе други уређаји за повећање тракције приправне за постављање на најмање два погонска точка.

Треба провјерити техничку исправност управљачког и кочионог система, расхладну и кочиону течност, стање и пуњење акумулатора, исправност свјетлосно-сигналних уређаја, уређаје за брисање вјетробрана и прање вјетробранског стакла, вентилацију у возилу.

- Уколико је могуће потребно је провјерити и исправност амортизера - навели су из АМС-а Српске.

Превентивна активност "Безбједна вожња у зимским условима 2026" од 30. октобра до 20. новембра подразумијева контролу вриједности расхладне течности, квалитета кочионе течности, дубине газећег слоја гуме, свјетлосно-сигналних уређаја, уређаја за брисање вјетробрана и перача вјетробранског стакла, пуњења акумулатора.

Такође, означава и провјеру гасне инсталације, опреме и прибора који треба да посједују возачи на основу правилника, као и исправности амортизера, тамо гдје буде могуће поставити тестер, рекли су из АМС-а.

Возачима је савјетовано да што квалитетније припреме и себе и своје возило за учешће у зимским условима, да прилагоде вожњу условима на путу, држе дистанцу, поштују ограничења брзине, буду стрпљиви и спремни на све услове на путу.

Зимска опрема обавезна је до 1. априла 2027. године.

У оквиру овог конкурса биће додијељене стипендије у четири категорије - за успјешне студенте 650 стипендија, студенте дефицитарних занимања 65 стипендија, остале студенте 335 стипендија и за студенте са инвалидитетом 15 стипендија.

Укупно ће бити додијељено 1.065 стипендија. Мјесечни износ стипендије износи 300 КМ, а стипендије ће се исплаћивати током десет мјесеци, колико траје академска година.

На овај начин Министарство за научнотехнолошки развој и високо образовање Републике Српске наставља да пружа подршку студентима, унапређује услове за њихово образовање и доприноси развоју високог образовања у Републици Српској, наводе из Министарства.

Конкурс је отворен до 16. новембра, а детаљне информације о условима и начину пријаве доступни су на интернет страници Министарства за научнотехнолошки развој и високо образовање Републике Српске.

Данас је званично обиљежен завршетак бетонирања доводног тунела за Хидроелектрану "Дабар", у оквиру хидросистема "Требишњица". То представља крај изградње кључног објекта те хидроелектране. Укупна дужина тунелске цијеви износи 12.125 метара, а вриједност радова је око 90 милиона евра.

Изградња Хидроектране Дабар започета је још 80-их година прошлог вијека. За вријеме рата обустављена, потом поново покренута. Онда присилно заустављена од стране Педија Ешдауна, па поново покретана, па опет заустављена тужбама из Федерације, због наводне угрожености изворишта ријека Буне, Бунице и Брегаве.

Данас је завршена бетонажа главног доводног тунела ХЕ Дабар чија је укупна дужина 12.125 метара.

- Ја сам у тунелу од марта 2018. године. За мене, као руководиоца механизације радити је било изазовно због тунелских радова, експлоатације машина и свега тога, врло изазовно - рекао је Миодраг Граховац, радник. Никола Хаџић, додаје да је било напорно радити, уз све проблеме и недаће које су их задесиле, од воде и свега.

- Борили смо се с тим сваки дан али људи су урадили и завршили посао - рекао је он.

Изградња доводног тунела почела је 1.септембра 2016. године, а само бетонирање половином 2021, када су се стекли услови за отпочињање тих радова. То је најдужи хидротехнички тунел на Балкану и други најдужи у југоисточној Европи.

- Завршена је секундарна облога. Нама слиједе завршни радови, односно засипање, али то ништа не спријечава доводни тунел, као главни тунел је комплетно бетониран и спреман за наставак, односно другу фазу радова - истакао је Љубиша Пилиповић директор пројекта проводног тунела ХЕ Дабар, Интеграл инжењеринг.

- Успјели смо, борили смо се. Сви су нас подржали, не могу никога издвојити да нас није подржао. Јесте да је било тешко али ево успјели смо. Ово је један врло значајан пројекат и објекат у читавом овом систему - рекла је Маја Праштало, директор "Интеграл инжењеринга".

ХЕ Дабар је прва електрана подсистема "Горњи хоризонти" у оквиру Хидросистема Требишњица. Предвиђено је да осим властите производње, електрана омогући додатних 500 гигаватчасова струје систему, на низводним електранама из система.

- Ово је један изузетан подухват не само Електропривреде него инжењерски и ово је један велики рад, тимски рад свих. Не само извођача него инвеститора, извођача, Владе Републике Српске, предсједника Републике Српске и локалних заједница - навео је Данило Илић в. д. директора ХЕ Дабар.

- На данашњи дан, 26. октобра 2026. завршено успјешно бетонирање цјелокупног тунела у дужини 12.125 метара. Сада након овога овај тунел можемо да предамо Кинезима јер су они задужени по уговору са кинеском компанијом да приведу тунел потпуној намјени - рекао је Лука Петровић директор Електропривреде Републике Српске.

Изградња ХЕ Дабар једна је од највећих капиталних инвестиција у Српској. Уједно и најсложенији пројекат у Републици Српској уназад три деценије.

РТРС