Region
Светом литургијом, славским обредом и народним саборовањем општина Источни Мостар прославила је данас крсну славу Свету Огњену Марију.
Богослужење у Цркви Светих мученика на Зијемљима обавио је свештеник Небојша Радић.
Након богослужења и свете тајне причешћа, служен је парастос код Спомен обиљежја погинулим борцима у долини Неретве у протеклом отаџбинском рату. Вијенац и цвијеће су положили делегације општине Источни Мостар и Невесиње, представници породица погинулих бораца, Општинске борачке организације Невесиње и Организације старјешина Војске РС.
Обред ломљења славског колача обављен је у Мјесном дому.
Свештеник Радић честитао је домаћинима славу, пожељевши им свако добро од Господа.
"Нека Света Марина буде на заштиту и спасење овом мјесту. Да њене и наше данашње молитве буду услишене код Господа", рекао је отац Небојша.
Начелник општине Источни Мостар Божо Сјеран упутио је ријечи добродошлице својим гостима. Истакао је да ова општина улаже много напора како би се побољшао квалитет живота на Зијемљима. У протеклом периоду, према његовим ријечима, асфалтиран је диo пута према Невесињу, што ће бити приоритетни циљ и убудуће, а ради се и на побољшању водоснабдијевања. Сјеран је изразио захвалност на подршци, коју им пружа Влада РС.
Фонд ПИО Републике Српске, са циљем ефикаснијег рјешавања захтјева за остваривање права на пензију, позива све осигуранике који ће у току 2023. и 2024. године навршити услове за стицање права на старосну пензију да се обрате у пословницу Фонда ПИО, према мјесту пребивалишта, ради комплетирања документације и урећење података битних за поступак рјешавања о праву на пензију, саопштено је из Фонда ПИО.
Осигураници се позивају да заједно са Фондом обезбиједе недостајућу документацију и податке у матичној евиденцији осигураника, како би поступање Фонда ПИО било у што краћем року и ефикасније, након подношења захтјева од стране осигураника.
Осигураницима се препоручује да приликом доласка у пословницу Фонда понесу расположиву документацију као што су радне књижице или фотокопије истих, доказ о стажу осигурања са увећаним трајањем (бенефицирани радни стаж), потврду стажа из других држава, ако је претходно прибављена, и друге доказе о стажу ако их осигураник посједује.
Фонд посебно апелује на осигуранике који имају навршеног стажа осигурања ван Републике Српске то јест у другим државама и ФБиХ да се одазову на позив Фонда ПИО и да овом приликом поднесу захтјев за потврду стажа из иностранства путем Фонда и прије самог подношења захтјева за пензију, ако то до сада нису учинили.
Потврда стажа је документ без којег се не може доносити коначно рјешење о остваривању права, при чему се од појединих држава, због компликованих процедура, потражује и чека дужи временски период од више мјесеци чак и година.
Фонд ПИО Српске на то не може битно утицати, али може благовремено потраживати или ургирати да се потврда стажа прибави у што је могуће краћем року, чиме се и поступак одлучивања о праву на пензију знатно скраћује, наводи се у саопштењу.
Одзивом осигураника на позив Фонда за комплетирана документација и уређења података из матичне евиденције стичу се услови да Филијале Фонда ПИО, као првостепени органи одлу-чивања о праву, рјешења о остваривању права доносе у максимално кратком року од седам до 15 дана, што је знатно краће од законом прописаног рока, док се без прибављања потврде стажа из иностранства или Федерације БиХ не може ни приступити рјешавању таквих захтјева све до комплетирања документације и тим важним документом.
Полицијска станица Берковићи и Невесиње ће у временском периоду од 25. до 27. јула вршиће контролу возача мотоцикла, мопеда, трицикла и четвероцикла, као и употребу заштитне кациге.
Полицијска станица за безбједност саобраћаја Требиње од 26. до 28. јула ће реализовати појачане активности у саобраћају са акцентом на откривање учесника у саобраћају који не користе заштитна средства (безбједносни појас, сигурносне сједалице за дјецу, кацигу) и који користе мобилни телефон супротно ономе како је прописано у Закону.
Правилном употребом безбједносног појаса, у случају саобраћајне незгоде смањује се ризик од прелома лобањских и костију лица, контузије мозга, прелома ребара, грудне кости, кичме, расцјепа срца, плућа, аорте, прелома карлице, бутне кости, кољена.... Употреба безбједносног појаса не смије да се избјегава у условима градске вожње, с обзиром да се највећи број саобраћајних незгода евидентира на градским саобраћајницама. Заштитни јастук без садејства са појасом не може ефикасно заштитити путнике.
Руке возача у тренутку судара су апсолутно немоћне да задрже тијело у сједишту, саопштено је из Полицијске управе Требиње.
Иако је на раскрсници путева БиХ са Црном Гором и Хрватском, односно Европском унијом, али и ентитетском границом, на путевима источне Херцеговине у посљедњих неколико година није се десило да несавјесни возачи бјеже с лица мјеста код тешких саобраћајних несрећа.
Јована Цвијетић, портпаролка Полицијске управе Требиње, каже да у посљедњих неколико година укупан број саобраћајних незгода са непознатим учесником не прелази 10, односно, у 2019. години је евидентирано њих десет, да би се у свакој наредној години тај број смањивао.
„За првих шест мјесеци 2023. године евидентиране су три овакве саобраћајне незгоде, али и у овој и у претходним година срећом није било саобраћајних незгода у којим је један од учесника побјегао с лица мјеста, а да је у незгоди у којој је учествовао било повријеђених“, каже Цвијетићева.
Она појашњава да возачи углавном бјеже с паркинга, када приликом испаркиравања оштете возило паркирано до њиховог, а власник позове полицију тек када дође до свога аутомобила и уочи оштећење.
„Трагови и докази на лицу мјеста су оно што упућује полицијске службенике у ком смјеру да траже, које боје је возило, који модел је, да ли је путничко или теретно“, наводи Цвијетићева, појашњавајући да учесници најчешће нису свјесни да су оставили неки траг који може довести до њих.
Напомињући да се на основу боје која остаје на огребаном ауту одређује боја аута чији је возач побјегао са лица мјеста, на основу висине оштећења може се процијенити да ли је други ауто мањи путнички аутомобил или је можда ријеч о теретном или о двоточкашу, она даље наводи да и уколико на лицу мјеста остане дио фара или дио стоп свјетла - искусни полицијски службеници могу да закључе о којем моделу аута је ријеч.
„Такође, уколико неки дио с аута остане на лицу мјеста, обиласком механичарских радњи може се пронаћи и ауто, а интензивнијом контролом у саобраћају може се пронаћи и непознати учесник“, истиче Цвијетић, додајући да се овдје могу користити и разне врсте вјештачења, којим се неупитно утврђује који ауто је нестали учесник, али је ту потребна наредба суда и то у незгодама гдје је почињено кривично дјело угрожавање јавног саобраћаја.
Препричавајући ситуацију у којој је власник возила пријавио оштећење вјетробранског стакла на свом паркираном аутомобилу, а полиција према мјесту оштећења које је необично високо утврдила да га је неко намјерно поломио или га је починило теретно возило, Цвијетићева каже да је оближњи видео-надзор доказао да је то ипак био теретњак, а његов возач је несвјесно починио незгоду.
„У мањем броју незгода дешава се и то да су возачи потпуно несвјесни шта су починили, попут овог случаја када је теретно возило прошло поред паркираног аута и отвореним задњим вратима оштетило вјетробранско стакло, а да возач није примијетио да су му врата отворена и срећом је оштетио само један паркирани аутомобил", наводи она као примјер.
Ипак, полицијска статистика говори да у остатку незгода учесници намјерно одлазе с лица мјеста из различитих разлога: због страха, због дрскости, усљед утицаја алкохола или дрога, што су чести узроци бјежања несавјесних возача и с паркинга на којим су починили незгоду.
Цвијетићева закључује да је већина возача у Херцеговини савјесна и одговорна, јер три саобраћајне незгоде са непознатим учесником у односу на 161, колико је евидентирано за шест мјесеци 2023, не чине ни 2% од укупног броја незгода.
Радио Требиње