У Бањалуци је одржан радни састанак на коме је финализован договор о изградњи аеродрома Требиње, односно приступних путева и инфраструктуре, јавио је РТРС .

Радном састанку присуствовао је и српски члан Предсједништва БиХ Милорад Додик.

На састанку је договорено да на прољеће почну радови, а распоређене су и дужности.

Додик је истакао да је охрабрен настојањима Владе Србије и Јавног предузећа „Аеродроми Србије“ да се процедура изградње убрзава.

-Разговарали смо о расподјели обавеза и дужности, упознали се са процедурама које је неопходно провести. Рок до када пројекат треба да буде завршен је 2023. година и зато се бавимо оперативним питањима да не би било застоја - рекао је Додик новинарима након састанка у згради Владе Српске.

Према његовим ријечима, постоји заједнички оптимизам и настојање Републике Српске и Србије да се ефикасно ради на изградњи аеродрома у Требињу.

Додик је истакао да је од посебног значаја што постоји значајна синергија свих институција у Републици Српској, те жеља и воља Владе Србије да буде у овом пројекту.

Директор „Аеродрома Србије“ Михајло Здравковић истакао је да ово јавно предузеће заједно са надлежним Министарством грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре наставља рад на градњи аеродрома у Требињу.

-Ријеч је о комплексном пројекту, који захтијева укључивање свих надлежних институција, због чега смо захвални српском члану Предсједништва који је организовао састанак на којем смо разјаснили све детаље о даљем току изградње - рекао је Здравковић.

Он је додао да су у току израда зонинг плана и истражни радови на терену, што могу да виде људи који живе на том подручју.

-Надамо се да ће пројекат ићи оном динамиком коју смо договорили и да ћемо већ на прољеће, са почетком грађевинске сезоне, ући у радове - нагласио је Здравковић.

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Ћорић напоменуо је послије састанка да је аердором у Требињу капиталан пројекат за Републику Српску, те да ће на наредној сједници Владе бити одлука о преносу права на управљање и изградњу аеродрома на предузеће „Аеродром Требиње“.

Министар комуникација и транспорта БиХ Војин Митровић навео је да су састанку присуствовали представници свих надлежних инстиуција, са свих нивоа власти.

-Пројекат је изузетно комплексан, а данас је практично постигнут договор о свим питањима, подијељени су задаци, и на нама је да радимо - изјавио је Митровић.

Градоначелник Требиња Мирко Ћурић рекао је да у овом пројекту сви максимално треба да узму учешће, од локалних заједница, до републичких институција.

-Град Требиње ће максимално дати подршку овом пројекту, јер сматрамо да је и те како значајан, да је историјски не само за Требиње него за цијелу Српску. Ми смо спремни да донесемо све неопходне акте, изађемо у сусрет кад је ријеч о таксама, јер је то пројект од стратешког значаја - рекао је Ћурић.

Он је захвалио Србији и предсједнику Александру Вучићу, који је, како је навео, изразио жељу да се аеродром гради управо у Требињу. „Надам се да ће то бити пројекат на понос свих нас и подстрек да људи остају у Требињу и Херцеговини“, навео је Ћурић.

Глас Српске

Генерални директор предузећа "Електропривреда Републике Српске" Лука Петровић изјавио је данас да је важна инвестиција изградња тунела "Фатничко поље - акумулација Билећа", гдје је у току постављање бетонске облоге, што ће омогућити брже превођење вода са невесињског платоа, те из Дабарског и Фатничког поља у билећку акумулацију.

Петровић је, након обиласка радова на тунелу, рекао новинарима да је ријеч о највећем градилишту "Хидроелектрана на Требишњици" /ХЕТ/, наводећи да је ово предузеће од оснивања у највећим инвестицијама, а то се првенствено односи на Хидроелектрану /ХЕ/ "Дабар".

"Све финансије су до сада обезбијеђене из властитих средстава на ХЕ `Дабар`, то до сада износи око 120 милиона KМ. Укупна вриједност ове хидроелектране је 660 милиона KМ", рекао је Петровић.

Он је додао да је друга важна инвестиција обезбјеђивање бржег превођења вода слива Фатничког поља и будуће ХЕ "Дабар" кроз тунел "Фатничко поље - акумулација Билећа" у дужини од 15.640 метара.

"Да би се финансирао овај пројекат ХЕТ је морао узети кредитни аранжман од 28 милиона KМ, а остатак ће обезбиједити из властитих средстава. Изградњом овог тунела и ове бетонске облоге у дужини од 9,5 километара обезјеђују се услови за изградњу ХЕ `Билећа` снаге 30 мегавата. За 1.000 дана када се заврши ова облога ми ћемо моћи увести извођача за радове на ХЕ `Билећа`", рекао је Петровић.

Он је напоменуо да је облогу потребно урадити прије пуштања ХЕ "Дабар" у функцију како би се воде несметано могле преводити са невесињског платоа, те из Дабарског и Фатничког поља у акумулацију Билећа.

Петровић је навео да је извођач радова "Херц градња" из Билеће, те да су приликом данашњег обиласка радова видјели да су ово једни од најтежих услова за грађевинске раднике у Републици Српској, али да извођач води рачуна о свим мјерама заштите.

"Сигуран сам да ћемо изградњом овог тунела успјети наћи финансијера и извођача на ХЕ `Билећа`, а тиме и нове финансије у општини Билећа и њеном буџету и тиме помоћи свим грађанима ове општине који то одавно очекују", рекао је Петровић.

Генерални директор ХЕТ-а Гордан Мишељић подсјетио је да је овај тунел пробијен 2006. године, када је извршен технички пријем, и тада је била уграђена хидромашинска опрема, а 20 одсто тунела је бетонирано.

"Сваки необложен тунел, па и овај, има одређен губитке у води, а сваки кубик воде за предузеће ХЕТ значи новац, тако да и са те стране много брже ћемо провести воду док се не изгради ХЕ `Дабар`, сачуваћемо и одређене кубике воде за које сматрамо да не би дошли у Билећко језеро", рекао је Мишељић.

Руководилац инвестиција ХЕТ-а Данило Илић истакао је да је тунел "Фатничко поље - акумулација Билећа" главни преводник вода система "Горњи хоризонти" у "Доње хоризонте", те главни деривациони тунел за ХЕ "Билећа".

Он је додао да је до сада урађено шест километара бетонске облоге у претходним фазама.

"Сада у овој фази израђујемо 9.500 метара облоге. Бенефиције тунела ће се видјети у будућности када ХЕ `Дабар` уђе на мрежу, што је основни предуслов изградње тунела је за изградњу ХЕ `Билећа`, а предвиђено је да трећа фаза траје 1.000 радних дана", рекао је Илић.

Ђорђе Вујовић, директор грађевинске фирме "Херц градња" из Билеће, која је извођач радова на овом пројекту, навео је да је пројекат изузетно важан и комплексан, да посао тече плански, те изразио наду да ће радови на тунелу бити завршени у задатом року од 1.000 радних дана.

СРНА

Републички штаб за ванредне ситуације донио је данас Закључак о спровођењу мјера за реаговање на појаву болести изазване вирусом корона у Републици Српској, којим је досадашње мјере продужио до 27. септембра 2021. године.

Републички штаб за ванредне ситуације данас је прихватио и Информацију о расподјели 25.000 доза друге компоненте Спутњик вакцине против вируса корона, те задужио Институт за јавно здравство Републике Српске да изврши расподјелу вакцина здравственим установама широм Републике Српске.

- Републички штаб позива све грађане, уколико се нису вакцинисали, да то учине што прије - наводи се у саопштењу.

Вакцинација у Републици Српској одвија се без застоја, а обезбијеђен је довољан број вакцина против вируса корона, различитих произвођача, за грађане.

Републички штаб за ванредне ситуације наложио је Министарству унутрашњих послова и Инспекторату да интензивирају контролу спровођења мјера заштите од вируса корона.

И даље се забрањује окупљање у групама већим од 120 особа, сва приватна окупљања која се не одржавају на јавном мјесту у групама већим од 70 особа.

Такође се ограничава радно вријеме у периоду од шест до 24 часа свим угоститељским објектима за храну и пиће и приређивачима игара на срећу.

Ноћни клубови и даље могу да раде до два часа иза поноћи.