Казном од 1.000 до 2.000 КМ биће кажњен возач уколико се на путу у насељу креће брзином која је за више од 50 км/х већа од дозвољене. 

Предвиђено је то Преднацртом закона о измјенама и допунама Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима (ЗОБС) у БиХ.

У том документу се, такође, наводи да ће исти износ казне бити написан и возачу или инструктору вожње док оспособљава кандидата у практичном управљању возилом, код којих се утврди количина алкохола у крви већа од 1,5 г/кг.

Од 1.000 до 2.000 КМ, буду ли предвиђене измјене усвојене, биће кажњен и власник односно носилац права располагања возилом који дозволи да његовим аутомобилом управља лице које на то нема право (нпр. нема возачку дозволу). Иста казна предвиђена је и за оног којег нађу за воланом прије стицања права на вожњу.

И то није све - ко у насељу буде возио више од 50 км/х изнад дозвољене брзине, како је планирано, уз новчану казну добиће и забрану вожње од шест до девет мјесеци, као и два казнена бода.

Идентична забрана те такође два казнена бода, предвиђени су и за оног ко вози иако има више од 1,5 г/кг алкохола у организму.

Уколико било ко од њих притом изазове удес, биће још папреније кажњен.

"За прекршај којим је изазвана саобраћајна незгода слиједи казна од 2.000 до 5.000 КМ, а возачу ће бити изречена и забрана управљања возилом у трајању од девет мјесеци", наводи се у овом документу.

Стручњаци с којима смо разговарали сматрају да је оправдано да се пооштре казне за возаче који дивљају у насељеним мјестима и возе упркос тешком пијанству.

Како додају, вожња у насељеном мјесту треба да подразумијева крајњи опрез због великог броја пјешака, бициклиста и низа осталих разглога.

"У насељеном мјесту постоји и 300 посто више вјероватноће да ће доћи до настанка саобраћајне незгоде. Ако ту не будемо имали ограничења брзине и појачали казне, имаћемо даље страдања. У стамбеним зонама нема ни говора да треба ићи брже од 50 км/х и ту треба пооштрити казне, али свакако и оставити толеранцију од десетак километара на сат. Прекорачење брзине за 100 одсто сматра се такозваном обијесном, безобзирном вожњом", рекао је за "Независне новине" Шевал Ковачевић, овлаштени судски вјештак за саобраћај БиХ.

Из Министарства комуникација и транспорта БиХ кажу да је објављен Преднацрт закона о измјенама и допунама Закона о основима безбједности саобраћаја на путевима у БиХ, који је сачинило ово министарство.

Како додају, узимајући у обзир да је безбједност друмског саобраћаја у уској вези с облашћу саобраћаја, инфраструктуре, унутрашњих послова, здравства, образовања и низа других области, те да су ове области у надлежности ентитета и кантона у БиХ, формирана је Радна група, у коју су укључени представници надлежних органа, а која ће дефинисати приједлог закона о измјенама и допунама закона.

"Иницијатива Министарства, између осталог, јесте да се за одређене најтеже прекршаје повећа износ новчане казне (од 1.000 КМ до 2.000 КМ)", потврдили су за "Независне новине" из Министарства комуникација и транспорта БиХ.

Независне новине